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除此之外，业内人士还指出，현행 국토교통부 기준에 따르면 열차와 승강장 사이 간격이 10cm를 넘는 구간은 안전발판 등 별도 보완 조치 대상이다. 이에 따라 서울시는 자동안전발판 설치를 확대하고 있다.
不可忽视的是，서울 지하철 김포공항역에서 80대 승객이 열차와 승강장 사이 틈에 빠지는 사고가 발생했다. 탑승 중 두 발이 동시에 빠졌다가 구조됐으며 전치 3주 진단을 받은 것으로 전해졌다. 곡선 승강장에서 반복되는 ‘발빠짐’ 사고가 다시 발생하면서, 시설 기준과 안전 대책의 실효성 논란도 커지고 있다.
面对“한강 은어 논란”带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。